胆子可真大啊！

难怪自2011年登·本拉被击毙后，古曼斯在《福布斯》全球十大恶人榜中能“晋升”至首位，这锡那罗亚集团的确是全员狠人！

从洛杉矶飞往巴拿马城是自西北向东南方向。

而锡那罗亚州则是在航线的西侧，墨镜男一定是等航班飞出美国，进入墨西哥境内后，给空姐递交美金，上面写了恐怖袭击言论和目的，所以上周目机长才会半路向右，也就是北半球方向的西侧拐大弯。

只可惜，半路碰到“双发失效”的极端飞行事故。

偏偏墨西哥境内有五分之四的地区都属于墨西哥高原，高海拔地区降落本就困难，更别说是紧急迫降，坠机概率非常大。

在顾几的印象中，历史上双发失效，成功迫降的有两次。

一次是2019年乌拉尔航空u6178号航班玉米地迫降，一次是2009年全美航空1549号航班哈德逊河水上迫降，也就是知名的《萨利机长》电影原型。

“高原地区，紧急迫降，又是死局啊……”

顾几咬着牙根，心中琢磨着到底如何才能破局。

而机长已经开始启动右侧副翼转弯，机组乘务员将乘客全部安置到座位上后，折身又回来劝阻他返回座位。

顾几一转头。

好家伙，客舱后半部分满满登登，一个不落。

整片客舱前区，除了秃顶警察以及乘务长贝蒂、墨镜男以外，就只剩下顾几一个人。

“大叔！快过来！”

雀斑女克洛伊挥舞着手臂，她倒是没忘记这个肯出手帮忙的大叔。

可顾几并没有理会她。

在一众乘客惊骇的目光下，一屁股坐在了经济舱最前面。

也就是墨镜男座位的斜对面！

第194章 紧急迫降

贝蒂等机组成员也都懵了。

秃顶警察抖了下眼睑，甚至怀疑顾几会不会是墨镜男的同伙。

就连墨镜男也饶有兴趣地打量他的侧影，“嘿！老伙计，你不怕死么？”

顾几并没有理会他。

而是一边看表，一边顺着椭圆形小窗向后观察1号发动机。

他选择坐这里，并不是想制服墨镜男。

既然知道了对方的目的，就说明在飞机成功降落锡那罗亚州之前，整架航班乘客和机组成员暂时都是安全的，只要不贸然惹急他就好。

相比之下，双发失效造成的紧急迫降，才是目前最危险，也是他最迫切需要解决的难点。

两者就好比高中政治课本里的主要矛盾和次要矛盾。

这也是为何游戏系统将这场关卡定义为【事故灾难】的原因。

所以顾几选择坐在这里，只是为了在飞机发生事故的第一时间，可以冲进机舱帮忙。

见自己被完全无视掉，墨镜男嘴角抽搐了两下，不知是惊是怒，但终究没有发作，而是安静坐下来，系上了安全带。

贝蒂抚着傲人的胸脯，松了口气。

只要恐怖分子不做出过激行为，她们就有希望拯救航班，于是嘱咐经济舱的三名机组人员照顾好乘客后，就之身前往机舱，应该是要联系机长或地面，请求反劫机协助。

秃顶警察则选择坐在顾几身后的位置，与右侧的墨镜男隔着一条过道，保证自己能同时盯住两人。

不曾想，仅仅过了不到一分钟。

贝蒂就急匆匆回来叫走了警察，让那名bat寸头空少负责盯着顾几与墨镜男两人。

应该是联系上地面了。

顾几看了一眼手表，倒计时只剩下最后一分钟。

飞机还在倾斜转弯，窗外的天空就像一块空灵的蓝水晶，几块薄薄的雾在下方轻轻荡漾，完全看不到有鸟群的痕迹。

这也是他根据历史双发失效空难原因优先推断的：鸟群撞击！

理论上来说，飞机在起飞、爬升、下降、进近和着陆阶段是最容易出现鸟击状况的时候，据事故统计，超过90的鸟击发生在机场和机场附近空域，50发生在低于30米的空域，但仍有1发生在超过760米的高空。

比如13年国航高空遭鸟击事件，比如swoop312的波音737航班飞行途中撞击雁群。

现在飞机的巡航高度应该在8800米左右，能在这个海拔飞行的基本上都是大型鸟类，而一只7公斤的大雁撞上时速960公里的飞机，其冲击力将达到144吨，会立刻造成机毁人亡！

“看来不是外界因素……”

如果真是鸟群，按照他这轮粗暴干扰事故线发展来看，两轮航线转弯轨迹不一样，不就成功避开撞击，完成任务目标了？

顾几才不相信系统会把红色关卡的难度设置成这么低。

倒计时结束。

他心里默数着一秒，两秒，直到第四秒开始，他隐约感觉到身子开始偏移，同时间，客舱内的其它乘客也都察觉到了不对