说，每飞行十万小时才有可能遇到两次空中单发失效，更别说是双发同时失效，真不知道这架波音-78到底出了什么问题。

不过比起这个，顾几对其它几个疑点更好奇。

比如为什么飞机要拐大角度弯。

当时机长的操作带给他的感觉，就像是一辆正在按导航行驶的汽车，突然发现自己走错了路，紧急转向调头一样。

更别说后面突然发生的俯冲下坠。

就算是飞机升降舵、副翼出现问题，或者地平仪紊乱，电脑默认俯冲为水平，但机长和副驾驶总该及时介入操控，尽最大努力修正才对，毕竟飞行员的身体素质远超常人，足以承受4～7g的加速度，很快就能反应过来。

可整个操作过程中，顾几只感觉到了一次改平拉起的操作，尤其是滑行迫降的后半程，匆匆忙忙的，操作水平下降一大截，这也是他想进入机舱驾驶室帮忙的原因。

难道说，是“人”出现了问题？

【受生理条件限制，你的心血管循环……】

这时候，熟悉的游戏提示音出现在脑海中。

顾几眯了眯眼，忽然卸下安全带，起身打开了头顶的行李舱，里面有两个20寸的登机箱，一绿一黑，还有一个墨绿色的户外双肩背包。

从“亚森”一身棕绿色的户外衬衫打扮来看，这个背包更符合他的硬汉风格。

最简单的办法自然是直接打开。

他一把拉开拉链，里面除了一个ib的笔记本，一部相机，里面还有一些书籍和笔记本，除此之外，就是那个熟悉的【毒针陷阱】地雷。

这东西没触发前，就像一个圆盘，并不会引起人的注意。

当时物品设定描述中也提到过，安检系统是无法扫描出它内部的炸药以及钢针的。

顾几将笔记本和笔掏出来。

刚一翻开，就看到里面记录着密密麻麻的各种信息，虽然字母都一样，却并不是英语，应该是葡萄牙语，毕竟亚森原本就是巴西人。

不过从一些简易的图画可以看出，这些内容似乎与野外生存有关。

说明亚森有可能是一个户外探险生存爱好者。

当然，这并不是顾几找笔记的真正原因。

这场空难与之前大部分关卡都不一样，危机来临的非常快，并且涉及专业知识面极度复杂，他必须得主动出击，想办法与机组人员多接触，否则就会像上周目一样，连初始任务目标都没有完成就死了。

哪怕是顾几第一次接触《危机处理游戏》时，也只出现过一次这类情况。

他翻到崭新空白页，凭借着记忆，开始写下航空公司、飞行概况、乘客信息、出发信息、巡航信息等等。

没错。

顾几在写飞行日志。

这东西一般都是一些飞行爱好者持有，因为经常乘坐飞机，日志上会记录飞行爱好者乘坐飞机的时间，航线，感受，也可以跟乘务员商量，拿去给当班机长签字，算是对自己爱好的一种记录。

“法克！伱是没长眼睛么！我这套衣服很贵的！”

【危机开始！】

【请选择你的初始奖励！】

【领航专精（中）】or【力量提升（中）】

正当顾几下笔记录的同时，初始选择开始出现。

不过这次他倒是发现了一个很契合当前关卡的印记。

蓝色【领航专精（中）】：提升28地图作业、领航计算能力，掌握基础航行规律，地标罗盘领航、无线电领航、仪表进近着陆方法，提高13空中风计算，提高31飞行过程领航能力，提高14航行方向判断和修正能力。

虽然不是飞行驾驶类，但提升也不小。

飞机操作并不复杂，最难就是起飞降落时，通过判读当前各项参数，做出最正确的修正，更别说眼下将要面对的是一场空难，拥有更快的判断、计算能力，至少能给机长、副驾驶提供帮助。

蓝光坠落。

顾几脑海中顿时增加了不少航空飞行领域，尤其是地图导航方面的专业知识，思维也灵活不少，就像一个数学渣突然开了窍一样，连写飞行日志的速度都跟着增快。

【新的目标：存活30分钟。】

另一边，乘务长贝蒂依旧还是按照上周目的样子，对卷毛男子进行道歉，过道对面的那个雀斑女大学生则一脸厌烦和不屑。

西装革履的男子还在噼里啪啦的敲击着电脑。

金发空姐推着餐车一路向前派发食物和水，遇到墨镜男后，后者再次掏出一张美元，微笑地递给了空姐。