苏晨在宁航大学教授的办公室里随口蹦出的“运十”，简直是航空人心中的痛。郭伟强一时语塞。

王长生不是航空圈的人，只知道华夏在搞这款大飞机，当初首飞时，全国媒体热闹了好一阵。见郭伟强不吭声，他就问苏晨，“咋了，飞上天的项目也要砍？”

苏晨朝郭伟强努嘴，意思是问错人了，人家才是圈内大佬，消息更灵通。

郭伟强长叹一声，“怕是保不住了。这项目烧钱太狠，上头吃不消，民航那边又说不要，市场前景堪忧。试飞发现机身抗疲劳性差得离谱，得大改，材料不行，发动机更是头疼。

现在米国对咱们的民航采购大门敞开，有钱啥飞机都能买到。所以，上头几次削减、推迟‘运十’的拨款，估计这项目要凉了。”

说完，低头不语。

王长生也跟着叹气，想想自己一个小项目被砍都心疼成那样，那些为了“运十”上天奋斗多年的人，心里得多难受啊。

感慨归感慨，自己的事情还得抓紧。王长生转向苏晨，“苏晨，你说的有道理，但我看过的国外资料里，锂离子二次电池研究遇到了难以逾越的坎，主要是两大难题：

一是金属锂太活跃，跟空气、水都能激烈反应，危险系数高。

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